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船舶用一氧化碳泄漏报警器

更新时间:2023-10-19

简要描述:

船舶用一氧化碳泄漏报警器安装在加工车间,实时检测车间内的空气环境,当浓度到达设置的报警点时,发生声光报警,如有需要请联系汇瑞埔客服!!!

品牌:其他品牌

生产地址:

厂商性质:生产厂家

  • 产品介绍:

船舶用一氧化碳泄漏报警器低报值设置?进入该菜单项,与时间设置道理相同来设置可燃气体报警器,可以参照时间设置操作方法。在这里输入低报警设定值^fen^出厂时设定为15%LEL。如果用户设置的值不在10~25%LEL范围内则故障灯亮,并带有120声音提示,并且显示 “请重新设置低报值"。





船舶用一氧化碳泄漏报警器的低报和高报设定多少合适?
我们知道可燃气体报警器都有它的报警值,设置低报值可以在气体浓度达到一定值点时,发出报警信号。L属于是低报,H属于是高报,一般低报在20%LEL左右 有的厂家低有的厂家设置的高,低报的范围一般是5%LEL~40%LEL,高爆的范围在10%LEL~90%LEL。

可燃气体报警器的报警值要看检测哪一种气体还有是气体检测的范围大小,视情况而定。一般情况下气体报警器在出厂前,根据每一种气体的气体浓度都调整好的数值,所以客户可以立即使用,无需自行调试。
那么可燃气体报警器检测范围的低报和高报到底该如何设置

首先,小编先给大家普及一下可燃气体报警系统报警值,国家规定设定为:

低限默认为 25%LEL(5%LEL~40%LEL 可调);

高限默认为 50%LEL(10%LEL~100%LEL 可调)。

设定依据如下:可燃气体报警器测量量程为0~LEL,按照国家规定低报一般设置在15%LEL~25%LEL之间报警,高报一般设置为50%LEL报警,现在的可燃气体报警器大部分低报警点设置为25%LEL。这里的LEL指的是气体的爆炸极限值,也就是说当可燃气体报警器显示到LEL的时候才刚刚到达可燃气体的爆炸下限。这个时候如果没有明火,也是很安全的,也就是这个时候刚刚到达气体的爆炸临界点。

现在要知道被测可燃气属于哪一种气体,常见的有甲烷、异丁烷、丙烷、氢气、苯类、酮类、醇类等易燃易爆气体。其次确定被测气体的浓度,一般大部分情况都是检测爆炸下限(%LEL),注意:不同气体的爆炸下限不同,如异丁烷是1.8%,甲烷5%。也有部分可检测ppm(百万分之一)级,1%=10000ppm。如果是%LEL,量程就是0-LEL;如果是ppm,一般在0-100ppm或0-1000ppm。
简而言之,弄清被测可燃气类型和浓度,就可以选择相应类型和量程的报警仪,原理多是催化燃烧式。可以选择的品牌数不胜数。郑州汇瑞埔电子专业做气体泄漏浓度检测报警器产品,我们只做一件事,那就是可燃气体报警器,做产品我们是认真的!


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