船舶用溴气气体探测报警器

为了保障人身和设备的安全，适应工业等场所对船舶用溴气气体探测报警器安全性要求，可燃气体报警器的应用具有重大的意义，进而在有可燃气体存在的场所，安装可燃气体报警器十分必要。

船舶用溴气气体探测报警器近年来已经广泛应用于各个行业，保证可燃气体报警器系统的设备完好、运行稳定，对于这些行业的安全生产至关重要，但真正要做到这一点却不容易。可燃气体报警器系统的大维护量及其常见的不报、误报等问题经常困扰着仪表维护人员，所以对可燃气体报警器进行定期检定尤为重要。作为一线检定人员，笔者认为可燃气体报警器检定应注意以下几个问题。
一是检定环境条件。因其是一种电子仪器，其检定中的误差主要来自检定环境：
1．要求通风良好。对于开放式可燃气体扩散逸出，如果缺乏良好的通风条件，很容易使某部位空气中的可燃气体含量接近或达到爆燃下限浓度，造成检定结果的不准确。
2．无干扰被测成分。在检定可燃气体报警器的过程中应注意防电磁干扰。电磁环境对可燃气体报警器的影响因素主要有以下三个方面：人体静电、电源及其他输入输出线上的窄脉冲群以及空中电磁波干扰。
3．环境温度。在检定的过程中，检测前后温度的变化会显著地改变分子的活力，温度增加使得危险性增加。温度对可燃气体报警器本身没有直接的影响，但在０℃以下时，标准气体的惰性增强，标准气体分子活动不够活跃，当温度较低时，仪器显示值将有很大误差，温度在０℃以下时不适合检定工作的进行。